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MADE IN JAPANにこだわるタイヤメーカー、IRCより８月１日の今日、第６世代のタイヤが発表されました！
開発コンセプトは
①転がり抵抗の軽減 ②コーナリング性能は第５世代を踏襲 ③耐久性、耐摩耗性を向上 ④篏合性(タイヤのはめやすさ)の改善、の以上④つが挙げられています。
第６世代ではトレッドパターンが変更されました。第５世代は縦に溝が彫られていましたが、今作では斜め横方向に溝が彫られています。
また、ウェットコンディションでのグリップに絶大な支持を集めていたRBCC2テクノロジーはそのまま採用されています。メンター面には新配合のシリカ/カーボンハイブリッド補強が施されており、耐パンク性と耐摩耗性を向上させています。他にも新設計のTL/TLRビートが採用され、フックレスリムにも対応しました。
①転がり抵抗について
トレッドパターンの変更と新配合のシリカ/カーボンハイブリッド補強により、第５世代に比べて9.97％転がり抵抗が軽減しました。
②コーナリングについて
第５世代で多くの支持を集めていたRBCC2はサイド部に採用されています。コーナーで車体を倒した際、確かなグリップを感じ取ることができます。また、トレッドパターンの変更により、第５世代と同等以上のコーナリングフォースを実現しています。
③耐久性、耐摩耗性について
新配合のシリカ/カーボンハイブリッド補強により、耐摩耗性が大幅に向上し、第５世代に比べ約1.8倍長い寿命を実現しました。
④篏合性の改善
ビートの設計寸法、製法の見直しにより、篏合性が大幅に改善されました。
～サイズラインナップ～
Formula PRO TL RBCC, TLR S-LIGHT, TL X-GUARDの３種類が展開され、それぞれ25c,28c,30c,32cの幅がございます。値段は全て11,000円(税込)となっております。重量については、TL RBCC 28cで310g、TLR S-LIGHT 28cで255g、25cですと220gまで軽くなります。28cに限ると、第５世代と変わらない重量ながら転がり抵抗を減らし、耐久性を向上させています。その他のタイヤ幅でも第５世代とほぼ同じ(何種類かは軽くなった物もある)重量となっています。その他の詳しい重量などは公式ホームページをご覧ください。
簡潔に言いますと、良いタイヤがさらに良くなりました！！
杉山輪業では店頭にストックしているので、最速で手に入れることが可能です！ご来店お待ちしております！
