7月21日（火）より、営業時間を下記の通り変更させていただきます。

 
平日　11:00～19:00
土日祝　11:00～19:00

 
今後は曜日を問わず、11:00～19:00の営業となります。

 
営業時間の変更によりご不便をおかけいたしますが、ご理解のほどよろしくお願いいたします。

 
今後とも杉山輪業をよろしくお願いいたします。

 
日時:7月18日（土）
時間:8時MTG開始　12時解散予定
競技内容:スイム1000m バイク20km ラン5km
参加費用:4000円（点検費用込)
※杉山輪業（SUGIRIN）で車体ご購入の方は2000円
募集定員:30名（定員に達し次第締切）

 
参加特典
・車体の事前点検
・ノベルティ及び、ドリンクのサポート
・洗車割引クーポン
・トライアスロン関連用品10%offクーポン（有効期限有）
・当日に活用できる持ち物チェックリスト

 
参加条件
①事前に杉山輪業orSUGIRINにて車体の点検を実施（費用は参加費用に含む）
②御誓約書の提出
※2026年4月以降、SUGIRIN 杉山輪業のイベントに初めて参加される方

 
本番2週間前の最終調整！
競技中はスタッフが全力でサポートします！！
ぜひ皆様のご参加をお待ちしております！

 
参加希望の方はLINE・DM・店舗にてご返信くださいませ。
雨の場合は3日前を目安にご連絡いたします。

 
※保険の加入は必須になります。
誓約書にも記載がありますのでご確認の上、誓約書の記入をお願いいたします。

ご迷惑をおかけしますが、何卒よろしくお願いします。

「坂道でも約50km走れる。だから、松山観光はこれ1台でOK！」
E-BIKEの航続距離、カタログ上の最大は170km。
「実際はどうなの？」という声にお答えして、あえて厳しい条件での目安をお伝えします⚡️
フルパワーで坂道を登り続けても「約50km」
道後・石手寺エリアを巡り、松山市内をあちこち散策しても実は15〜20km程度。
一番強いモードで坂道をグイグイ登り続けても、余裕でお釣りがくるスタミナです！
✨ さらに！モードを切り替えればもっと遠くへ
平坦な道でアシストを抑えれば、走行距離はさらに伸びます。
「午前中は道後、午後は少し足を伸ばして海沿いまで…」なんて欲張りなプランも、この1台なら叶います。
観光の方へ
道後・石手寺の坂道も、汗をかかずにスマートに。
駐車場探しのストレスもなく、スポットのすぐそばまで快適移動
地元の方へ
「あの坂さえなければ…」という通勤や散歩道。
TALON E+なら、その坂道が「平坦」に変わる感動を体感できます！
✨ キャンペーン価格 ✨
1日レンタル：4,400円（税込）
「170km走ること」より「どんな道もストレスなく走りきること」。
まずは店頭で、その力強いひと漕ぎを体験してください！
ご予約はDMまたは店頭までお気軽にどうぞ！

昨年より取り扱いを開始し、当店でも非常に人気のあるNepest NOVAですが、2026年4月1日(水)より残念ながら値上げとなります。

 
¥219,800(税込)　→　¥249,800(税込)

 
バイクの軽量化を考えている方や最新規格のホイールを試してみたい方に、ぜひおすすめしたいのがNepest NOVAになります。

 
45mmハイトで前後1220gという驚異的なスペックと、第4世代VONOAカーボンスポークで瞬発力のある走りを実現します。

 
実業団スタッフやしろも合計で400kmほど試乗しましたが、その登反性能と加速感は非常に魅力的に感じました！

 
短い期間ではありますが、3月中のご注文は219,800円(税込)での販売とさせていただきますので、お考え中の方は今がチャンスです。

ご相談お待ちしております！

3/14,15配布のショッピングモールAVAの10%OFFクーポンを使って、

 
通常 ¥101,200（税込） のところ、
クーポン利用で ¥91,080（税込）。

 
さらにこの2日間は、
24回分割無金利 も併用可能。
月々 ¥3,795 で始められます。

 
コンパクトに折りたためて、
普段使いもしやすく、しっかり走れるSpeed Falco。
通勤・通学はもちろん、休日の街乗りにもおすすめの1台です。

 
人気モデルのため、すでに完売しているカラーもある中、
当店入荷予定カラーをご紹介しています。
各カラーすべて1台限り となります。

 
気になる方はお早めに。
店頭でお気軽にご相談ください。

軽さ・空力・巡航性能のバランスがかなり良い
QIANKUNホイールを1000kmテストしました。

スタッフ久森によるインプレです！

■ライダー情報
体重：78kg
FTP：295W

 
■使用タイヤ
IRC FORMULA PRO S-LIGHT 28C
前 4.6bar / 後 4.8bar

実走1000km＋ビワイチ（約170km）テスト。

 
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■ホイールスペック

 
今回テストしたのは
QIANKUN カーボンスポークホイール

 
・重量：約1185g（前後）
・リムハイト：50mm
・リム内幅：23mm
・リム外幅：32mm
・カーボンスポーク
・チューブレス対応

 
定価：¥238,000

 
50mmハイトながら約1185gとかなり軽量。

 
この重量帯で
50mmハイトのカーボンスポークホイールはかなり軽い部類です。

 
軽量ホイールとエアロホイールの
ちょうど中間のバランスを狙った設計です。

 
外幅32mmのワイドリムなので
28Cタイヤとの相性も良く、空力と安定性のバランスも良い仕様。

 
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■漕ぎ出しと加速

 
まず感じたのは漕ぎ出しの軽さ。

 
ペダルにトルクを乗せた瞬間に前に出る感覚があり、
特に30〜40km/hまでの加速が非常にスムーズです。

 
踏んだ分だけ素直に進むので
巡航速度まで持っていくのがかなり楽。

 
軽量リムとカーボンスポークの剛性バランスが
かなり良い印象です。

 
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■巡航性能（転がり）

 
新型ハブの回転抵抗が少なく
足を止めた時の減速感がかなり少ない。

 
一度スピードに乗ると
巡航維持がかなり楽です。

 
平坦巡航やローテーションでは
かなりメリットを感じました。

 
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■カーボンスポークの乗り味

 
カーボンスポークは硬い印象がありますが

 
このホイールは
脚当たりがかなりマイルド。

 
剛性はしっかりあるのに
突き上げが少なく乗り心地はかなりステンレススポークに近いです。

 
実際にビワイチ170kmでも終盤まで脚が残る感覚があり
ロングライド適性も高い印象です。

 
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このホイールは
スポーク固定構造が特徴的です。

 
多くのカーボンスポークホイールは
「フックで引っ掛ける構造」ですが

QIANKUNは

 
スポークをハブに通すスルー構造。

 
この設計だと

 
・スポークテンションが安定
・スポークの脱落を防ぎやすい
・スポーク破断時も連鎖破断が起きにくい

 
というメリットがあります。

 
ショップとして見ると
耐久性と安全性をかなり意識した設計です。

 
さらに
外幅32mmのワイドリム設計なので

 
・空力効率
・横風安定性
・コーナーグリップ

 
このあたりのバランスも良い印象。

 
実際に乗っていても
50mmハイトの割に横風で振られにくい印象でした。

 
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■ハンドリング

 
ステアリングはかなりニュートラル。

クセがなく
コーナーでもラインが作りやすい。

 
登りでも平坦でも扱いやすい
オールラウンドな印象です。

 
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■おすすめのシチュエーション

 
✔ ヒルクライム
✔ 高速巡航ライド
✔ ロングライド

 
特におすすめなのが

 
富士ヒルクライム。

 
富士ヒルは

 
・序盤の高速区間
・緩斜面巡航
・勾配変化での再加速

 
が多いコース。

 
このホイールの

 
軽さ＋空力＋巡航維持性能

 
はかなり相性が良いと思います。

 
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■まとめ

 
・漕ぎ出しが軽い
・40km/hまでの加速が良い
・巡航維持が楽
・カーボンスポークでも乗り心地が良い
・ロングライドでも脚が残る
・耐久性を考えたスポーク構造

 
軽さ・空力・巡航性能が高いレベルでまとまったホイール。

 
ヒルクライムから高速ライドまで
かなり楽しめる一本だと思います。

 
気になる方は
店頭でぜひご相談ください

開発背景からデザインのこだわりまで、
直接お話を聞きながら細かい部分をしっかり確認。

今回あらためて感じたのは、
NEPESTのホイールは「性能 × 価格」のバランスがとても優秀ということ。
実用性を重視するライダーにも、自信を持っておすすめできるホイールです‍♂️✨

カタログも少量ですがご用意しています！
気になる方はぜひ
杉山輪業 AVA店までお気軽にご来店ください。

 
このたび、当店では「タイレル（Tyrell）」の取り扱いを開始しました！

 
香川県／讃岐の工房で丁寧に作られたミニベロ・フォールディングバイク、Tyrell。 
普段使いから週末のサイクリング、輪行まで。スタイルも機能も妥協しない一台をお探しならぜひ。